Riksvei 306 i Horten

Togene på Vestfoldbanen skulle kunne gå nesten som normalt mens Isachsen Entreprenør bygget den 4,4 km lange veien.

God prosjektledelse viktig

- Å planlegge slik at vi holdt tidsfrister og leverte som avtalt ble helt avgjørende, sier prosjektleder i Isachsen Entreprenør, Johnny Kjenås.  Det var mye som måtte klaffe for at togene skulle få kjøre mens det ble sprengt og bygget rundt dem.

Med totalramme på 207 millioner kroner, er oppdraget det største Isachsen Entreprenør har hatt til nå. Det inkluderte også bygging av adkomstveier, miljøtunell, bruer og kulverter (underganger).

- Vi har vært borti alle oppgavene tidligere, men ikke i samme dimensjoner. Og til tross for noen forsinkelser underveis klarte vi å komme i mål til tiden, sier han.

Tett kontakt med grunneiere

Kjenås forteller om tett kontakt med grunneierne som ble hardest belastet av prosjektet. - Fordi mange ble så sterkt berørt av denne vegbyggingen, brukte vi mye tid på å forklare hva som skulle skje på de ulike stadiene. Det ble kort og godt viktig for oss å gjøre det beste ut av det for dem underveis, oppsummerer han.

Isachsen hovedentreprenør

Isachsen Entreprenør var hovedentreprenør på oppdraget. Arbeidet ble gjort i nært samarbeid med Jernbaneverket og Statens Vegvesen som byggherre. På det meste var 75 personer, inkludert underentreprenører, involvert. Jobben tok to år og veien ble åpnet før jul i 2009.